福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）~青洲站）项目

社会稳定风险评估公示

根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）及《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）》（发改办投资[2013]428号）要求，现将福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）~青洲站）项目社会稳定风险分析进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。具体如下：

一、项目概况

福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）～青洲站）项目自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，经由儒江路、罗星路，终点到青洲站，线路全长约14.6km，均为地下敷设，共设车站9座，其中换乘站3座，最大站间距3.585km（洋里站至魁岐站区间），最小站间距0.951km（罗星塔站至青洲站区间），平均站间距1.591km，新建洋里主变一座。

福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）～青洲站）起于2号线一期工程终点站鼓山站站后区间，线路沿福马路向南敷设，绕避温福铁路桩基，在洋里新苑和六一佳园之间设洋里站，洋里站北侧设单渡线，南侧设置交叉渡线，与规划8号线换乘；线路继续沿福马路向南敷设，从三环快速路魁岐2号隧道和福马路鼓山隧道之间下穿并行，后上跨鼓山引水隧洞并下穿三环快速路魁岐1号隧道往南敷设，下穿绕避魁岐互通桥梁桩基、福平铁路桥桩基、福厦铁路桥桩基转至魁岐路，在东方名城附近设魁岐站，魁岐站东侧设单渡线；之后线路往东转入儒江路，在葆桢路口设葆桢站，与规划5号线延伸线换乘；线路继续沿儒江路向东敷设，在快安路口设儒江站，儒江站东侧设双存车线；在下德路口设下德路站，与规划市域S1线换乘；线路继续往东下穿马尾大桥立交、福马铁路转至福马铁路线东侧往南敷设，在天马上公园北侧设马江渡站，马江渡站北侧设单渡线；线路往东转入江滨东大道、港口路，在君竹路口设船政文化城站；线路往北转入罗星路，过罗建路口后设罗星塔站；线路继续沿罗星路往北敷设，在青洲路口设东延线一期终点站青洲站，车站北侧设折返线，预留二期正线延伸及接马尾停车场出入场线的条件。

二、公示目的—征求意见与建议

本次公示的目的是征求公众对本项目的建设与运营的意见与建议，主要包括以下内容：

（1）政策规划和审批程序方面；（2）征地拆迁及补偿方面；（3）技术经济方面；（4）环境影响方面；（5）项目管理方面；（6）经济社会影响方面；（7）质量安全卫生方面。

三、公众参与方式

自本公示发布之日起，公众可向我单位发送电子邮件发表关于项目及社会稳定风险分析工作的意见和建议（非社会稳定风险方面的相关内容不在本次公众参与征求范围内）。

社会稳定风险分析报告编制单位将在风险分析报告中真实反映公众的意见、建议及诉求，并将公众的意见和建议向有关单位和政府主管部门反馈。

四、联系方式

公示期内如对该工程有意见或建议，请使用真实姓名和联系方式与我们联系。

通过电子邮件反馈：1404582202@qq.com，邮件标题请按“福州2号线东延线社稳意见征集+姓名（或单位名称）”格式。